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Qui suis je ?

Otterburn Park, Québec, Canada
Retraité, passionné de motorisés,j'en ai eu personnellement plus de 12 dans les derniers 25 ans.Le Sharo (B), Winnebago 26' (A), Pace Arrow 32'(A), Majestic 30’ (C), Eurocoach 35'(A), Travelair 30' (Caravanne à sellette + Ford Diesel, Damon 31'(C), Dutchmen 31'(C), Dutchmen 32' (C) Sportcoach ‘pusher’ 38’, Journey 36.5 etc.). J'occupe maintenant mes loisirs à l’importation, le courtage, et la revente de VR motorisés provenant des USA. Je peux aussi vous offrir un service de « COACHING », d’ACCOMPAGNEMENT, d'IMPORTATION ET/OU de TRANSPORT afin de vous aider à conclure un meilleur ACHAT en bénéficiant de mon expérience. J'offre aussi le service de rapatriement de VR motorisés de ou vers le Canada, le Mexique ou les USA ainsi que le service de COURTAGE au Québec. Membre CAA Québec Grand Voyageur / Membre FQCC #00-8638 / Membre AMVOQ #6825 / Caution $200000$ / Permis SAAQ (Jean Claude Leith) (Plaque X)/ Assurances Responsabilité Commerciales par INTACT / Banque d'affaire: BNC, 180 Boul. Laurier, Beloeil, 450.467.0231, (Références sur demande Mme Bussières.)

The RvHunter

The RvHunter
Jean Claude Leith

samedi 30 avril 2011

Une histoire triste ...

Mercredi passé, j’ai eue la visite d’une dame à qui j’avais vendu un VR de 31 pieds (Dutchmen 31 pieds 2001.), il y a près de 3 ans.

La dame était très fâchée et venait pour me réclamer une compensation pour une vérification qu’elle venait de faire effectuer sur son VR aux USA. Il semble que la ‘mise à terre’ du VR était défectueuse.

Selon cette vérification, il lui a été dit qu’il y avait une défectuosité (connexion inversée) dans le système électrique (110V) de son VR et elle prétendait que ‘j’avais joué dans le filage’. LA MADAME ÉTAIT TRÈS FACHÉE et me menaçait de toutes sortes de représailles.

Eh bien non, je n’ai pas ‘joué dans le filage’, mais je crois avoir déjà vu ce problème.
En effet, À PLUSIEURS OCCASIONS, en lavant un VR , j’ai ‘pris des chocs mineurs’ alors que le VR était branché dans la prise électrique 110v.

Je vais surement essayer de comprendre la cause de ce problème, mais je crois personnellement qu’il s’agit d’un défaut d’origine sur certains motorisés ou d’un défaut (‘ground') à la prise électrique. (J’ai en effet expérimenté ce phénomène au Mexique l’hiver passé alors que je lavais un VR et que la prise 110V. n’avait pas de ‘mise à terre’.)

Soyez prudents lorsque vous lavez un VR

‘DÉCONNECTEZ’ VOUS DU 110V.

et faites vérifier la MISE À TERRE et la polarité du système 110V. de votre VR (au cas ou ...) et de vos prises extérieures.

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